I. Вибір мастила
1. Застосовні типи
Мастила на основі-синтетичних олив: віддавайте пріоритет стійким-температурам (більше або дорівнює 80 градусам) і синтетичним оливам із-старінням, щоб забезпечити стабільне змащування у високоточних-трансмісіях.
Спеціальні мастила. Рекомендується використовувати-спеціальну мастило для зубчастого ременя з помірною в’язкістю та сильною стійкістю до окислення, щоб запобігти прослизанню або забрудненню.
2. Заборонені типи
Мастила на основі мінеральної або силіконової- олії можуть прискорити старіння поліуретанового матеріалу, тому їх слід уникати.
II. Інструкції з експлуатації змащення
1. Очищення поверхні
Перед змащуванням ретельно очистіть зуби зубчастого ременя та поверхні шківа від масла та пилу, щоб запобігти зношуванню від забруднень.
2. Спосіб застосування
Використовуйте м’яку тканину або щітку, щоб рівномірно нанести мастило, покриваючи поверхню зуба, але уникаючи надлишку (надмірна кількість мастила збільшить втрати на тертя).
Замінюйте мастило кожні 20 000-30 000 кілометрів або відповідно до рекомендованого виробником циклу.
III. Особливі умови експлуатації
Висока-температура середовища: використовуйте-високотемпературну синтетичну оливу та скоротіть цикл змащування до 50% від звичайного циклу.
Вологе/запилене середовище: після змащення перевірте ущільнення, щоб запобігти потраплянню вологи чи пилу.
IV. Запобіжні заходи
Не змішуйте мастильні матеріали: змішування різних типів мастильних матеріалів може спричинити хімічні реакції та зменшити ефект змащування.
Умови зберігання: Невикористані ремені ГРМ слід зберігати в сухому, темному місці (температура -15 градусів ~40 градусів), подалі від хімічних розчинників.
