1. Вдосконалити бункер для падіння конвеєрної стрічки.
Поліпшення конвеєрної стрічки падіння бункера є одним з корисних методів запобігання раннього пошкодження конвеєрної стрічки. Поліпшити падіння бункера в точці передачі кожного стрічки конвеєра, так що здатність продати сторонні предмети збільшується в 2,5 рази. Довгі і великі сторонні предмети непросто застрягти між стіною воронки і конвеєрною стрічкою в процесі транспортування, а сторонні предмети рвуть конвеєрну стрічку. Ймовірність. Направляючий фартух на заготовці бункера робить зазор між конвеєрною стрічкою і конвеєрною стрічкою більшим і більшим в напрямку конвеєрної стрічки, щоб розібратися з проблемою вугільних блоків і подарункових блоків, що застрягли між конвеєрною стрічкою і мовною дошкою, і усунути отримане пошкодження конвеєрної стрічки. Бункер з великою краплею і буферним перегородким внутрішнього обладнання перешкоджають безпосередньому впливу матеріалу на конвеєрну стрічку.
2. Додати зішкрібне обладнання на реверберації ролика. Будь-яке зішкрібне обладнання слід встановлювати на ревербераторі вздовж конвеєрної стрічки, щоб усунути проблему адгезії матеріалу на реверберації ролика і розібратися з частковим пошкодженням конвеєрної стрічки, викликаної прилипанням ролика.
3. Кіготь шків на перехідній частині конвеєра. Практика довела, що горизонтальної міцності сталевої мотузки конвеєрної стрічки не вистачає. При запуску надмірно підкреслюється частина конвеєрної стрічки, утвореної відштовхуючим шківом, що призводить до розриву конвеєрної стрічки. Парасолька ременя коліщатка змінюється на ремінь ролика. Це питання можна повністю вирішити .
4. Поліпшення голови і хвоста транспорту і центрального переходу експедиторів. Перехідна довжина і перехідний спосіб конвеєрної головки, хвоста і центральної точки переадресування мають великий вплив на термін служби конвеєрної стрічки. Розумна конструкція переходу повинна проводитися для мінімізації сліпих пошкоджень, завданих гумою конвеєрної стрічки, для того, щоб конвеєрна стрічка не складалася і не піднімалася, а матеріал не просочився в заготовку.
5. Зменшення навантаження противаги для конвеєрної стрічки великої машинної опори. Термін служби конвеєрної стрічки каркаса рук укладальника системи вугільної шахти дуже короткий. Надмірна вага конструкції противаги є важливою причиною надмірного напруження конвеєрної стрічки і передчасного розтріскування і старіння. Після задоволення фундаменту матеріального натягу конвеєрної стрічки і зниження противаги, застосування транспортування 1,5 млн тонн вугілля було продовжено до 4,5 млн тонн. Оригінальна розроблена противага 200,000t шахтної системи укладаюра-рекупера арматури конвеєрної стрічки 25t (включаючи противагу роликового компонента). Оригінальний німецький імпортний сльозогінний сталевий дротяний ремінь працює менше 30 мільйонів тонн і сильно розтягнутий і недійсний. Після зниження навантаження і зниження противаги 6t був використаний вітчизняний загальний сталевий ремінь, а навантаження перевищило 8 млн тонн.
6. Відрегулюйте напрямок потоку матеріалу. Напрямок матеріального потоку має важливий вплив на термін служби конвеєрної стрічки. Матеріальний потік і конвеєрна стрічка повинні працювати в тому ж напрямку, що може значно збільшити термін служби обладнання.
7. Частина навичок корекції пошкодження конвеєрної стрічки для продовження строку служби
