1. Недостатня напруга:
Якщо натяг недостатній, то тертя буде недостатньо, а потім буде пробуксовування, що призведе до збільшення зносу ременя ГРМ, в результаті чого він втратить здатність передавати навантаження, а нестабільність трансмісії змусить ремінна передача марна.
2. Занадто велика напруга:
Натяг синхронного ременя занадто великий, а деформація серйозна, що зменшить термін служби синхронного ременя.
3. На синхронному ремені залишаються дрібниці:
Якщо на ремені ГРМ є бруд, наприклад, мастило, оскільки бруд містить хімічні речовини, він може потрапити в ремінь ГРМ і зруйнувати його структуру матеріалу.
4. Колесо ременя ГРМ не вирівняно:
Якщо шків ГРМ не вирівняний, це призведе до прослизання, перекручування, нагрівання та зношування ременя ГРМ. Тому шків ГРМ повинен бути вирівняний.
5. Довжина ременя ГРМ не дорівнює:
Якщо довжина ряду ременів неоднакова, натяг кожного ременя ГРМ буде різним, а деякі призведуть до прослизання або надмірного натягу, що призведе до зносу ременя ГРМ. Тому при його використанні необхідно вибирати однотипний синхронний ремінь.
