Принциповий аналіз промислового методу пасової передачі 2

У роботі ми зустрінемося з використанням деяких промислових ременів. Іноді під час використання виникають різні проблеми, такі як: обрив ременя, провисання ременя, машина не працює тощо. Сьогодні я поясню вам принциповий аналіз тертя в процесі пасової передачі.
У промисловій пасовій передачі, якщо тертя між конвеєрною стрічкою та колесами зменшено, конвеєрна стрічка легко ковзатиме по колесах, що призведе до того, що машина не зможе нормально працювати. У цьому випадку конвеєрна стрічка використовувалась тривалий час і ослабла. Ремінь можна натягнути, що посилить тиск ременя на колеса, що потім збільшить тертя між ременем і колесами. Давайте обговоримо інший спосіб передачі, який відрізняється від обертання приводного шківа ременя проти годинникової стрілки, щоб побачити, який ефект.
Це відрізняється від способу передачі, в якому ведучий шків обертається проти годинникової стрілки. Ведучий і ведений шківи міняються положеннями, і напрямок обертання ведучого шківа залишається проти годинникової стрілки. Відповідно до того ж принципу ми можемо знати, що сила тертя ведучого колеса об ремінь спрямована проти годинникової стрілки, а сила тертя веденого колеса об ремінь – за годинниковою стрілкою. Характеристики цього способу передачі: ремінь над колесом знаходиться в ослабленому стані, а ремінь під колесом - в натягнутому стані. Отже, кут огинання ременя навколо шківа більший за π.
Під час передачі конвеєрної стрічки чим більший кут обгортання, тим більше тертя між конвеєрною стрічкою та колесами. Це може гарантувати, що конвеєрний ремінь не ковзає під час процесу передачі, покращує ефективність імпортованої промислової пасової передачі та зменшує втрати енергії. Згідно з аналізом, цей спосіб передачі кращий, ніж метод передачі обертання ведучого шківа проти годинникової стрілки.