I. Швидке усунення несправностей на основі загальних шаблонів
1. Немає помилок у розвантаженому стані, але помилки виникають під навантаженням: пов’яжіть це з нерівномірним розподілом матеріалу; не-центральна точка навантаження спричиняє надмірну силу з одного боку.
2. Помилкове відстеження відбувається в певній секції: пріоритетно перевірте цю секцію на предмет застряглих натяжних роликів або деформованих кронштейнів; це вказує на локальну помилку встановлення або компонента.
3. Нерегулярне неправильне зміщення (непередбачуване перемикання між лівим і правим напрямками): Ймовірно, спричинене ослабленим ременем або незбалансованим натягом з обох сторін; перевірити натяжний пристрій.
4. Помилкове закріплення відбувається лише в місці розташування шківа: перевірте, чи немає накопичення матеріалу на поверхні шківа або невідповідності (тобто вісь шківа не перпендикулярна до центральної лінії паса).
II. Чотири ключові правила діагностики
1. Гусениці до натягнутої сторони, а не до вільної сторони: ремінь зсувається до сторони з більшим натягом; підтвердьте це, порівнявши хід натягу з обох сторін.
2. Гусениці до високої сторони, а не до низької сторони: ремінь зміщується в сторону, де натяжний ролик або кронштейн вище; швидко перевірте горизонтальність кронштейна за допомогою рівня.
3. Гусениці назад, а не спереду: ремінь зсувається до заднього кінця натяжного колеса; перевірте, чи натяжний ролик встановлений перпендикулярно до напрямку руху стрічки.
4. Гусениці до більшої сторони, а не до меншої сторони: ремінь зсувається до сторони з більшим діаметром; перевірте, чи немає накопичення матеріалу або нерівномірного зносу шківа.
III. Швидкі кроки перевірки
1. Запустіть систему без навантаження на 3 хвилини, щоб спостерігати, чи зберігається помилка відстеження, тим самим виключаючи перешкоди, пов’язані з матеріалом-.
2. Позначте точки неправильного збігу секції за секціями та перевірте стан натяжних роликів і шківів у цих місцях.
3. Використовуйте вимірювач натягу, щоб швидко виміряти натяг ременя з обох сторін і перевірити, чи існує дисбаланс натягу.
4. Порівняйте довжину ременя (окружність) з обох боків, щоб перевірити, чи немає зміщення з’єднань або деформації ременя.
