1. Поздовжня сльоза в середині сталевого пояса становить 14-15 метрів, як її відремонтувати?
Верхній і нижній покривний клей пошкодженої частини можна відклеїти (довжина перевищує пошкоджену частину на 50-100мм, а ширина перевищує пошкоджену частину на 30-50мм), і при цьому взяти шматок гуми з таким же розміром, як очищена частина (бажано шаром тканини), а потім його можна відремонтувати методом холодного клею.
2. Порівняння ЕП високотемпературного ременя і бавовняного полотна з високою температуростійкістю ременя:
a. Та ж точка: поверхневий покривний клей однаковий.
b. Відмінності: бавовняне полотно витримує максимальну температуру 150 °C; Полотно EP-TNG може використовуватися тривалий час при 200 °C, і може використовуватися максимум при температурі 220 °C;
Міцність бавовняного полотна відносно низька, всього 50Н/мм; при цьому міцність полотна EP-TNG відносно висока, а широко використовуваний тип 200 становить 200 Н/мм;
Адгезія бавовняного полотна високотемпературного стійкого ременя відносно низька, а зчеплення високотемпературного стійкого пояса EP відносно високе; термін служби високотемпературного ременя EP, очевидно, довше, ніж у бавовняного полотна високотемпературного стійкого пояса.
3. Гарячий метод зачистки клею (чи добре знімати клей на одному кінці)?
Це ще один спосіб склеювання, такий спосіб теж можливий, але якщо використовувати цей спосіб, зверніть увагу на наступні моменти:
a. Обов'язково використовуйте герметизуючий клей;
b. Деталі, де зустрічаються крайові гумові деталі, повинні бути з'єднані вулканізованою гумою;
c. Деталі, де з'єднана гума, повинні бути відполіровані
Недоліком є те, що крайова клейова частина легко пошкоджується, якщо вона не обробляється належним чином.
4. Температура суглоба досягає 120 °C, але не досягає нормальної температури вулканізації?
Ні. Нормальна вулканізація і перехресна температура гуми визначається вулканізуючим агентом і прискорювачем в гумі. Для того, щоб забезпечити безпеку обробки гуми, генеральний виробник не буде встановлювати початкову температуру вулканізації гуми, що використовується в конвеєрній стрічці, дуже низькою. Тому, коли температура досягне 120 °C, гума не увійде в нормальний стан вулканізації. Тому при 120 °C сильно позначиться якість з'єднання конвеєрної стрічки.
Зазвичай, коли температура вулканізації вище критичної температури вулканізації прискорювача і вулканізуючий засіб і не може досягти нормальної температури вулканізації, метод продовження часу вулканізації може бути прийнятий, щоб вулканізація гуми відповідала вимогам. Як правило, кожен раз, коли температура нижче 10 ° C, час вулканізації продовжується в 2-4 рази. Звичайно, з міркувань продуктивності ми не рекомендуємо використовувати низькотемпературну і тривалу вулканізацію.
5. Чи можна змішувати серцевини гуми різних виробників?
Не рекомендується змішувати серцевину гуму від різних виробників, оскільки формула основної гуми від різних виробників відрізняється. Є багато видів компаундуючих засобів в гумі, і деякі з них мають інтерактивні реакції. У формулі одного і того ж виробника не буде компаундуючих засобів з несприятливими інтерактивними реакціями, але формули різних виробників сильно відрізняються. При використанні можуть бути інтерактивні відблиски компаундуючих засобів, які вплинуть на ефект використання основної гуми.
