Клей являє собою желе певної в'язкості, що утворюється при розчиненні серцевинного клею в розчиннику. Після того, як розчинник повністю випарується, його склад точно такий же, як і у серцевинного клею. Однак зазвичай використовуваний клей готується з основним клеєм і розчинником (таким як толуол, ксилол, розчинник бензин тощо) у співвідношенні 1:5-1:6. Серцевинна гума являє собою плівку, каландровану каландром. Його молекулярне розташування орієнтоване і має анізотропію з механічної точки зору, тому властивості на розтяг і стійкість до втоми вздовж напрямку каландрування є відносно хорошими. Розташування молекул каучуку в розчиннику випадкове та ізотропне.
Функція клею полягає в тому, щоб каучук, розчинений у розчиннику, повністю входив між зернами тканини завдяки гарній плинності та проникності розчинника, щоб гума краще поєднувалася з тканиною. Таким чином, функція стрижневої гуми полягає в тому, щоб з’єднати шари тканини конвеєрної стрічки разом, усунути різницю в напругах і деформаціях між шарами конвеєрної стрічки, викликані різною товщиною, і поглинати частину руйнівної енергії, тому серцевина гума знаходиться на конвеєрній стрічці. Це незамінна частина. З метою продовження терміну служби деякі зарубіжні виробники часто використовують метод потовщення товщини серцевини гуми. Якщо замість основного клею використовувати лише пензликовий клей, товщина клею між шарами тканини в місці з’єднання буде відносно тонкою, а також вплив його використання.
